กรณีการโอน Cotta TR2218
กรณีการโอนเกำ Cotta TR2218
Cotta TR2218 กรณีการโอนการลดเกียร์เสริมเดียวออกแบบมาเพื่อให้รถอีกนิดโดยการใช้มอเตอร์ไฮดรอลิ. เกียร์ที่ติดตั้งในระบบส่งกำลังระหว่างเกียร์หลักและไดรฟ์เพลา. ในการดำเนินการคืบ, การส่งหลักจะอยู่ในที่เป็นกลางและคลัทช์สุนัขภายในประกอบมอเตอร์ไฮดรอลิซึ่งอำนาจเพลาล้อหลังผ่านชุดเกียร์ทด. นี้จะช่วยให้รถได้อย่างแม่นยำอีกนิดเช่นเดียวกับ FWD / ควบคุมการหมุนรอบ.
เมื่อกระปุกจะเลื่อนไปโหมดถนน, ปลดเกียร์และไม่หมุนจึงช่วยป้องกันการสูญเสีย HP และสร้างความร้อนจากเกียร์ churning ในน้ำมัน, และ, กลับขับรถมอเตอร์ไฮดรอลิจะถูกกำจัดออก.
Cotta TR2218 กรณีการโอนข้อมูลจำเพาะ
ความจุ: | 12,500 ปอนด์ฟุตผ่านเพลา. 900 ปอนด์ฟุตผ่านเกียร์ |
---|---|
ความเร็วสูงสุด: | ผ่านเพลา-3000 RPM, มอเตอร์ Pad-500 รอบต่อนาที |
อัตราส่วน: | 3:1 |
ประเภทการเปลี่ยนแปลง: | ถังอากาศสุนัขเปลี่ยนประเภทคลัทช์ |
การหล่อลื่น: | สาด |
แผ่นมอเตอร์: | SAE C |
น้ำหนัก: | 350 ปอนด์. (ประมาณ) |
ขนาดเส้นโค้ง: | 2-3/4 X 10 (อินพุตและเอาต์พุต) |
สร้างขึ้นมาใหม่ของเรา Cotta การโอน Case รุ่น TR2218 ถูกปกคลุมด้วยหนึ่งปีของเรา, รับประกันไม่ จำกัด. เรามีสายเต็มรูปแบบของกรณีการถ่ายโอนสร้างโดยสไปเซอร์, อีตัน, Rockwell, Meritor, แม็ค, Dana, Fabco, Marmon Herrington, ระหว่างประเทศ, วอลโว่, จีเอ็ม, หลบ, รถจี๊ป, อีซูซุ, Oshkosh, ขับเคลื่อนล้อหน้า, และ Timken และคลาร์ก.
เรามีบริการจัดส่งทั่วโลก. ติดต่อเรา ในวันนี้
เราขายทุกอย่างรวมทั้งกรณีการถ่ายโอน, แหวนปีกนก, ล้อมงกุฎปีกนก, ไดรฟ์เพลา, และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องทั้งหมดจากทุกหน่วยงานผู้ผลิตชั้นนำใหม่และมือสอง.
กรณีโอน Cotta ที่เป็นที่นิยม:
ติดต่อเรา สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นอื่น ๆ ที่เรานำเสนอหรือเพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการแอปพลิเคชันเฉพาะของคุณ.
บางส่วนของกรณีการถ่ายโอนความนิยมมากที่สุดของเราอยู่ที่นี่ด้านล่าง, แต่ได้โปรด